东北网1月26日电　一条条大路宽阔笔直，一座座桥梁通向四面八方，哈尔滨正变得越来越大气，车辆出行也越来越方便。但与此同时，人行路却经常受到莫名其妙的侵害，人行的功能日益萎缩，有的甚至仅一尺宽，行人被迫与机动车争道，以至发生危险。针对这种现象，省政协委员冯洪滨呼吁，我们要本着以人为本的精神，把人行道还给行人。

　　冯洪滨说，只有在发达国家，由于汽车的普及才会出现人行路退化现象，但即使如此，在城市里面人行道还是必不可少的交通要件。而目前我省有车族毕竟是少数，人行道还发挥着为行人提供交通方便的功能。但近年来却出现了一种现象，无论是道路改造，还是辟建商业街，都以缩小人行道为代价。与此同时，由于管理疏忽，人行道正在变得面目全非。以主要街道人行道为例，人行道中间建有不锈钢公共汽车站台、果皮箱、交通标志牌、路灯、固定式公共厕所、固定式政府早餐小房子、地下商店的排风口、大型广告牌、各种地下过街通道的出入口等等。林林总总又光明正大的各种“东西”占据了人行道那有限的面积，委屈的只是行人。

　　每当走在仅可容身的人行道上，听着行人的抱怨，冯洪滨就思考，看似一个小小的人行道，实际上体现着制定计划者及管理者是不是以人为本、是不是关注普通百姓民生的大问题。

　　因此，在政协会上，冯洪滨代表大多数的普通市民呼吁，哈尔滨市区人行道需要重新定位，把人行道还给行人。对妨碍人行通过的各种障碍，要秉承以人为本的宗旨进行整顿，在进一步扩建道路及制定规划时，要首先想到普通行人的利益，给行人留出足够的空间。