9月7日，2008年全国汽车拉力锦标赛(CRC)漠河站比赛结束。在国际杯组比赛中，东南汽车万宇车队英国外援大卫·辛吉斯夺冠；贵州百灵车队魏红杰获得亚军，同时他也夺取了国内车手冠军。

　　上海大众333车队主力车手王睿和韩寒包揽了1.6L组冠亚军，牢牢捍卫了上海大众333车队在该级别中不可动摇的霸主地位。同时，上海大众333车队拿下了国家杯的车队亚军。

　　为期两天的比赛，共6个赛段，位于大兴安岭广袤森林中的赛道，弯道较少，虽是砂石路面，但非常平坦，车速极快，被许多车手们称为“森林高速公路”。

　　在上周六前4个赛段争夺中，战况激烈，不断有车手因赛车失控而冲出赛道。上海大众333车队1.6L的POLO劲情赛车虽然在这样的高速赛道上动力无法与大排量的赛车相抗衡，但依靠优科豪马全新推出的拉力轮胎获得的良好抓地力，再加上车手出色稳定的驾驶技术，获得比较满意的成绩，为昨天的比赛打下了良好基础。

　　森林地带，路面狭窄，而且由于连日阴雨，赛道十分泥泞，走路都容易陷入泥潭中，更别说负荷如此之重的赛车了，不仅如此，许多高速过弯的赛车纷纷冲出赛道。拉力赛不同于场地赛，赛道两旁没有用于缓冲的缓冲带，许多赛车都是直接翻入道路两旁的土地里，一些赛车的玻璃、前包围、倒车镜都因为翻滚而面目全非，甚至一些车手由于翻滚过度，造成了不同程度的外伤。

　　虽然困难重重，但上海大众333车队的四位车手都以稳定的发挥完成了比赛。第一个比赛日结束，韩寒和王睿分别排在1.6L组的第三、第四名，新锐车手张宇明则以稳定的表现排进了S2组的第一集团。虽然首日比赛中，POLO赛车的某些部件出现了问题，导致比赛中出现了一些紧急情况，但专业的车手和专业的维修人员在第一时间就将POLO赛车抢修完毕，让赛车以更好的状态进入第二日的比赛。

　　7日的比赛，赛道相比于6日显得更为平坦，而且天气也十分晴朗。出于赛事安全方面的考虑，组委会临时决定取消后两个赛段的比赛，将原先的4个赛段减至2个。上海大众333车队主力车手王睿和韩寒在保持首日优势的情况下，以保护赛车为前提，将成绩稳定提高，最终包揽了1.6L组冠亚军，牢牢捍卫了上海大众333车队在该级别中不可动摇的霸主地位。同时，王睿还在国家杯的争夺中获得第三，韩寒获得第四，上海大众333车队拿下了国家杯的车队亚军。

　　美丽的漠河第一次留下了全国汽车拉力锦标赛的身影，也留下了上海大众333车队的足迹。车队和赞助商上海大众汽车、红牛饮料、优科豪马轮胎、豪马轮圈、CUSCO、壳牌一起，在短短一周的北疆征战中，克服了气候、场地等诸多困难，最终获得佳绩。