长期规划设想一：附近建立交桥或隧道

　　代表建议：哈站通道里区方向建单向高架立交桥

　　多年来，霁虹桥周边交通堵塞及瓶颈问题始终没有得到有效解决。代表王士奇建议在火车站通往道里区方向建单向高架立交桥。他认为，在哈尔滨火车站综合改造的同时，将霁虹桥附近再建立交桥合并建设。可以考虑从果戈里大街、红军街出口处向道里区方向建跨线桥。

　　16日，市民唐先生向记者提供了更加详细的方案。

　　他建议，取消月牙街通向环岛的街心绿化带；保留由火车站通往一曼街、果戈里大街的外侧行车道；在公交车站出站转弯处50米以外建引桥，在环岛处建高架桥并通过环岛，沿霁虹桥外横跨滨洲铁路线；通往道里区高架桥的出口可设两处，一处出口在道里区工厂街附近落地，另一处出口在地段街南头落地或兆麟街南头落地，要拆除部分建筑；在南岗区龙江街建单向引桥(通往霁虹桥方向)，在龙江街与一曼街交口处建高架立交桥。斜跨一曼街与通往道里区的高架桥合并。

　　委员建议：道外区经一曼街、果戈里大街通哈站方向建地下穿越隧道

　　委员王文明建议，由道外区经南岗区一曼街、果戈里大街通往哈站方向是否可建地下穿越隧道。具体方案是道外区经一曼街去道里区方向保留原外侧行车道，直接上霁虹桥去道里区；在一曼街、哈三中附近适当位置，建单向通往哈站的地下隧道入口。

　　隧道在环岛底下转弯通向哈站；隧道的出口应在现在的哈铁工务段大门附近。保留道里区经霁虹桥去哈站的行车道，由道里区经霁虹桥去果戈里大街、一曼街的车辆可直行。

　　市民建议：在兆麟街南端建单向通霁虹桥的引桥

　　市民唐建义建议，建兆麟街立交桥。取消兆麟街南端的街心绿化带，在兆麟街南端适当位置建单向通往霁虹桥(哈站、果戈里大街、一曼街方向)的引桥，在兆麟街与经纬街交口处建立交桥横跨经纬街并左转弯与霁虹街会合。

　　市民建议：在一面街方向建引桥通向松北

　　哈市市民王存强在一面街附近生活了多年，霁虹桥附近的交通拥堵情况他每天都能看到。王存强向记者建议，从南岗区向道里区一面街方向架引桥，一直通向松北区。