广州港南沙港区有关负责人向记者介绍港区发展情况

　　东北网11月11日讯今天下午，改革开放30周年全国重点网络媒体广东行采访团来到广州南沙海港集装箱码头，对南沙港区建设进行采访。

广州南沙海港集装箱码头

　　上世纪80年代至90年代期间，广州港加快港口建设速度，以南沙港区为代表的港口经过建设和改造，大幅拓展了港口通过能力。南沙地处珠江出海口西岸，背靠经济发达的珠三角西部，在南沙建港，改变了以前珠江西岸没有深水码头泊位的状况，有利于优化珠江口一带的港口布局，提高物流效率，有效降低产业成本。

广州南沙海港集装箱码头

　　2004年9月，广州港南沙港区一期4个多用途深水泊位投产。标志着广州港完成了从河口港到海港的历史跨越。随后，南沙港区二期6个集装箱泊位的建设陆续启动，广州港深水航道在不断浚深。如今，南沙港区每年可完成集装箱吞吐量920万标准箱，位居国内第五，世界第十二位。世界10家顶级的船公司有9家在此开通了至北美、欧洲、地中海、非洲、东南亚等地的国际班轮航线。