过去有句话叫“望山跑死马”，如今虽说有了汽车，但翻山跃岭也不容易，坡陡弯急的盘山公路，着实让司机们发怵。要是再赶上个刮风下雨，大雪封山，或是山体滑坡啥的，那就更麻烦了，搞不好还会引发交通事故，车毁人亡。

　　是啊，比如蓝小公路是312国道翻越秦岭的唯一通道，就因为事故多发被当地人称为“死亡峡谷”，过去每年有200多人在这里因交通事故丧生。曾经有一辆四川大巴车在翻越秦岭山路时，由于雪后路滑，挡风玻璃又突然被山上滚下来的石头砸中，翻进深沟，造成26人死亡，46人受伤。就在刚刚过去的2006年，210国道秦岭北侧又连继发生4起交通事故，近百辆车被堵深山。

　　你呀，也用不着怨天怨地，古有愚公移山，今有洞穿秦岭，天堑也可变通途。打明儿起，建设规模世界第一，隧道长度世界第二的秦岭终南山公路隧道就要建成通车了。往后啊，只需15分钟就能穿越秦岭，西安到柞水由原来的3个多小时缩短为40分钟。

　　没错，路程缩短了，不仅能节省能源，还能提高效率，彻底消除由南北交通不便造成的经济发展瓶颈。就拿柞水来说吧，由于秦岭一山阻南北，交通不便，虽有柞水溶洞名声在外，但长期以来难有大的发展，如今一洞通南北，只需40分钟车程让柞水进入西安半小时经济圈。柞水的旅游、矿产、中药材以及山清水秀的南国风光就成了更加抢手的香饽饽。西安人往后可以很方便地去柞水休闲、尝鲜，柞水的土鸡蛋、木耳、豆腐、板粟、核桃，那可都是绿色无公害的好东西。

　　是啊，人常说，要想富先修路，如今通了高速路，老百姓致富的路就会越走越顺畅，越走越宽广。