曹妃甸矿石码头已累计接卸铁矿石近2000万吨 |
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第五届“网上河北行”采访团26日上午参观了曹妃甸25万吨级矿石码头，自正式通航以来，这个码头已累计接卸铁矿石近2000万吨。
据介绍，唐山曹妃甸25万吨级矿石码头位于唐山港曹妃甸港区前缘地带，紧邻渤海湾深槽，西距天津港38海里，东北距唐山港京唐港区33海里，秦皇岛港92海里。一期工程2个25万吨级矿石泊位于2004年底开始建设， 2005年12月16日正式通航。它的建成通航仅用了13个月的时间，创造了我国建港史上的奇迹。
码头采用高桩梁板式结构，总长808米，其中靠泊岸线长度735米，码头前沿停泊水域底标高负25米。码头堆场区有效长度1481米，有效宽度399米，有效堆存面积58万平米，共布置6条堆存场地，堆存能力500万吨，年可接卸矿石3000万吨。
码头装卸系统配置4台桥式卸船机，单机卸船能力2500吨每小时。码头至堆场布置两条卸船线，每条线最大运输能力为7500吨每小时。堆场共布置6条皮带机输送线；装备1台堆料机、2台取料机、2台堆取料机，可同时进行4条取料线作业。堆场内布设有汽车装车线两条，装车能力2500吨每小时；火车装车线2条，装车能力3600吨/小时。
矿石码头后方交通基础设施比较发达，有京山、京秦、大秦等国铁干线，唐遵、卑水、迁曹铁路和京沈、唐津、唐港高速公路，以及正在建设的沿海高速、唐曹高速公路相通，交通条件十分优越。
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来源：
新华网河北频道
编辑：
尚晖
(
尚晖
的博客) |
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