在当时的哈尔滨，体育活动也起到了文化传播和交流的作用。经常举行的体育比赛，吸引了许多各国的运动员来到哈尔滨显示他们的竞技水平，交流他们的经验。到1907年之前，哈尔滨的体育运动还处于缺乏组织的状态。虽然偶尔举行一些比赛，但也是因为某一两个具体运动员的主意和要求，而没有一个组织可以有规律性地组织比赛。不过从1907年以后，俄侨在哈尔滨开办了哈尔滨运动员协会，这个协会的主席是弗门科(S.M. Fomenko)。1907年3月该协会在哈尔滨举行了自行车比赛。有许多欧洲的赛手前来参加这个比赛。那时候的哈尔滨，自行车非常流行和受欢迎。因此哈尔滨不久成立了“哈尔滨自行车车手俱乐部”在当地的报纸经常可以看到报道，某某人骑自行车速度太快，给过路人造成了危险。哈尔滨有很多自行车业余爱好者也有不少专业的赛手。经过几次比赛之后，哈尔滨有了第一批冠军名单。这些人是雅库巴涅茨(Jakubanez)、波核娃林斯基(Pohvalinskij)、凯特里茨(Keitliz)、盘科拉托夫(Pankratov)。顺便提一下，盘科拉托夫在1911-1913年是从哈尔滨出发骑着自行车环绕地球的，然后回到哈尔滨。

　　尽管哈尔滨的冬天很冷(零下40度)，滑冰成为哈尔滨的另一项非常受欢迎的体育项目。1907年冬天哈尔滨第一次举行滑冰比赛。此后，哈尔滨的滑冰运动员在远东以及其他国家都留下了好名声。

　　1907年5月份，在哈尔滨城市花园，一名年轻的俄侨气球飞行员科诺斯培(Knospe)举行了他的第一次飞行表演。不过5月13日，当他第二次飞行的时候，由于设备出现故障，他的气球篮掉在地上造成这位飞行员的死亡。当时整个哈尔滨都捐钱以帮助他的年轻寡妇。中东铁路的运动员们对哈尔滨运动员协会的工作不太满意，因此，1909年6月30日中东铁路的管理部门决定开设哈尔滨体操体育协会。这个协会的创办人也是中东铁路的管理人之一卡兹•基雷(N.A.Kazy-Girei)。中东铁路给该协会在新城(在北京街和中央街中间)提供了一块地。该协会在那儿建设了网球场和体育馆。冬天的时候，他们在那儿做滑冰场。后来该协会改名为哈尔滨网球与冰上运动协会。改名以后它一直存在到所有的俄国侨民离开哈尔滨。1911年哈尔滨举行了一种航空表演。俄国飞行员谢多夫(Sedov)是一位著名的俄国飞行员。他是第一个在哈尔滨的天空进行飞机表演的人。当时的航空业刚刚起步，飞机也非常落后，它的发动机只有63cc，整个飞机的重量为590公斤。作飞行表演的飞机是用火车从俄国运过来的。在哈尔滨举行的这种飞行表演是在整个远东地区的第一次，在航空史上有着非常重要的意义。

　　1911年6月份，哈尔滨人得知了另一个惊人的消息：1910年5月2日，运动员库达摄娃(Kudasheva)骑马从哈尔滨出发去莫斯科。它骑的马是一种纯蒙古种的马，个头儿比较小，只有129公分。1911年6月份她终于到达了莫斯科。旅行中她有着很多非常惊险的遭遇，整个旅行持续了一年零一个月。

　　1911-1913年在哈尔滨自行车和跟自行车有关的运动非常受哈尔滨居民的欢迎。车手盘科拉托夫1911年6月10日从哈尔滨出发，他打算骑着自行车旅行全球。1912年2月1日，盘科拉托夫到达了柏林，春天的时候他穿越了阿尔卑斯山脉，骑到海拔3000米，因此打破了世界纪录。后来他到了欧洲的一些国家和城市：瑞士—意大利的北部—奥地利—赛尔维亚—保加利亚—土耳其—意大利南部—西班牙—法国。1913年4月份的时候，他终于到达了美国的纽约。他从纽约骑自行车到芝加哥走了2000多公里。后来他到了日本。1913年6月2日，从日本出发到了韩国的釜山，后来到达汉城。然后坐船到大连，从大连坐船到天津，从天津骑自行车到北京-沈阳-哈尔滨。这些运动和体育活动是当时哈尔滨的居民文化生活的重要一部分。