东北网报道 1970年7月10日至12月19日，中苏远东河流航行联合委员会在中国黑龙江省黑河镇(现黑河市)举行会议。在所有进行过讨论的问题上，双方没有达成任何协议。

　　1974年5月23日，在给中国的一个照会里，原苏联外交部声明：“如果中国恢复尊重苏联主权和领土完整的立场，苏联方面坚持认为，解决中国船只通过苏联内陆河道的问题不会有什么困难。”照会特别提到了阿穆尔河(即黑龙江)和乌苏里江的汇合处，即黑瞎子岛。

　　原苏联坚持认为，这两条河道均是阿穆尔河的支流，阿穆尔河与位于黑沙淄南面的乌苏里江汇合。然而，中国则坚持认为这两条河道是乌苏里江的支流，这两条支流的汇合处应是在黑瞎子岛的东面，即在卡扎克维奇(抚远水道)附近。

　　自1966年以来，原苏联炮艇阻止中国船只通过东面河道。原苏联认为，这一河道是苏联的内陆河道，中国船只得被迫使用卡扎克维奇河道。但是，到了夏季，河道太浅，不利船只航行。原苏联在照会里提出建议，两国应合作加深该河道。河道加深以后，中国船只在得到苏联当局的约定和通知后，可以利用这两条河道。

　　1974年5月30日，中国外交部发表声明，把苏联照会提出的建议看作是“敲诈勒索”。因此，中国拒绝接受这一建议。声明又指出，黑瞎子岛是中国的领土。

　　1977年7月27日至10月6日，中苏远东河流联合委员会在中国黑龙江省黑河镇(黑河市)召开会议。会议期间，双方就船只在阿穆尔河和乌苏里江航行这一问题达成一项有限的协定。而黑瞎子岛则成了悬而未决的问题。

　　1991年5月中苏签订了《中苏东段国界协定》。根据这一协定，中国收回了黑龙江和乌苏里江主航道中心线中方一侧的岛屿，还取得了各类船只经黑瞎子岛两侧在两江水域的自由航行权以及中国船只经图们江下游进出海洋的权利。

　　2004年10月14日，普京总统访华期间，中俄双方签署了《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于中俄国界东段的补充协定》，就黑瞎子岛和阿巴该图洲渚两个未协商一致地段的边界线走向问题达成协议，从而标志着中俄之间长达4300公里边界线的走向全部确定。