黑河代表团团长郝会龙

　　东北网1月27日电

打造大通道大平台 促进对俄经贸合作战略升级

——访黑河代表团团长、黑河市市长郝会龙

 东北网记者  齐昊

    “我对黑河的未来充满信心，在加速对俄经贸合作战略升级中，黑河一定要争当排头兵”，提到对俄贸易的话题，参加黑龙江省第十届人民代表大会第四次会议的黑河代表团团长、黑河市市长郝会龙滔滔不绝向记者介绍起来。

　　郝会龙说，推动黑河黑龙江大桥的开工建设是黑河大发展的一个机遇，适应入世后过渡期的新形势、新变化，就要做好对外开放工作。在1992、1993年的时候，黑河口岸的对俄贸易占到全省对俄贸易的30%，全国对俄贸易的10%，但是由于客观条件的限制，近几年，黑河口岸每年的过货能力仅在50——70万吨，跟绥芬河每年的1200万吨已经相差甚多，如果黑龙江大桥建成，在维持现有情况的条件下，每年的过货能力就能提高到300万吨。这将是黑河发展的一个机遇。

　　对于黑河发展的前景，郝会龙充满了信心，他说，对俄出口货物的主体在欧洲，而黑河到欧洲的距离比省内的其他口岸近了很多，比绥芬河就近了1200公里，这是黑河得天独厚的地缘优势，黑龙江大桥建成之后这个优势就能得到更大的发挥。

　　在谈到加强与对岸贸易合作的问题上，郝会龙也有自己的看法，他说，中俄边境上只有黑河和对岸的布达拉维申斯克是行政级别对等的城市，这样就可以转换从前的观念，让对岸城市不单纯是一个货物的流通通道，更是一个大的互贸区。这样就增加了贸易的附加值，建立一个良好的经济平台，就可以减少交易成本，获得更多的经济效益。带动旅游业、餐饮业、运输业等相关产业的同步发展，创造一个最优越、便捷的交易平台。改从前的“大通道”为“大通道、大平台”，这是黑河口岸的特色，也是一个优势，要牢牢抓住这个优势，推动对俄贸易的全面快速发展。黑龙江大桥的建成必定能更大程度的发挥黑河口岸的潜在优势，打造一个集流通通道和交易平台为一体的通商口岸。

　　从郝会龙的一字一句中可以看出，黑龙江大桥的开工牵动着他的心也牵动着黑河人的心，他坚定地说，黑龙江大桥不仅是黑河人的，也是黑龙江省的，甚至是中国对俄贸易的一个大通道，黑河一定要在这次战略升级中争当排头兵。