案 由：在高速公路中间建筑水泥“隔离墙”

　　提案者：冯洪滨

　　提案内容：我国高速公路建设取得令人瞩目的成就，通车总里程已达到1.6万公里，按照最新公布的新交法规定，高速公路最高时速可达120公里。相向高速行驶的汽车，由于种种原因时常产生穿越隔离带，下道、超车等事故，穿越中央分隔带是高速公路上产生交通事故的主要原因之一。为了降低交通事故的产生几率，建议采用下列措施：

　　1、取消现行的防撞性能偏弱的金属薄片“隔离带”，在高速公路中间建筑坚固的水泥“隔离墙”，高度在1米高为宜，以有效阻断汽车超车、下道等危险行为发生，用技术手段减少高速公路交通事故发生率。

　　2、在高速公路急转弯处和悬崖峭壁边缘等容易发生事故地带，变现行的几根稀疏脆弱的交通标志杆，为水泥安全隔离墙，高度在2米左右为宜。

　　3、应急车道外侧建筑水泥墙，其成本比钢板护栏低廉，强度比钢板高，提高隔离设施的防护等级。

　　4、根据我国高速公路交通事故教训，参考国外高速公路安全经验，修改完善现行高速公路设计规范，使之更加贴近我国国情。